企業(yè)新聞
無(wú)法避免的視野盲區(qū)，在行駛或倒車(chē)時(shí)更容易發(fā)生剮蹭事故；
在夜間行車(chē)時(shí)，較弱的光線(xiàn)條件讓開(kāi)車(chē)視線(xiàn)受阻，使行駛變得更困難；
猝不及防的碰瓷事故，讓車(chē)主只能啞巴吃黃連，有苦說(shuō)不出……
這一系列的問(wèn)題都在一定程度困擾著駕駛者。
那么一個(gè)好的汽車(chē)360全景影有那些功能？
視野盲區(qū)
現(xiàn)如今SUV車(chē)型的銷(xiāo)量異?；鸨?，其霸氣的外觀(guān)、高底盤(pán)帶來(lái)的更好通過(guò)性、車(chē)內(nèi)更加靈活的使用空間，都是吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的原因。但正是這些優(yōu)點(diǎn)也帶來(lái)了不可避免的缺陷——更大的視野盲區(qū)。
視野盲區(qū)
現(xiàn)如今SUV車(chē)型的銷(xiāo)量異?；鸨?，其霸氣的外觀(guān)、高底盤(pán)帶來(lái)的更好通過(guò)性、車(chē)內(nèi)更加靈活的使用空間，都是吸引消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的原因。但正是這些優(yōu)點(diǎn)也帶來(lái)了不可避免的缺陷——更大的視野盲區(qū)。
對(duì)此道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)也帶來(lái)了解決方案，針對(duì)每一種停車(chē)方式，帶來(lái)三維近場(chǎng)模式、停靠路崖模式、前?？磕Ｊ健⒌管?chē)入庫(kù)模式、側(cè)方位停車(chē)模式等6D輔助駕駛模式，各個(gè)擊破解決各種停車(chē)問(wèn)題，讓停車(chē)不再難，讓新手也能游刃有余。
汽車(chē)360全景影有那些功能，夜間光線(xiàn)是重中之重
晚上開(kāi)車(chē)由于受光線(xiàn)環(huán)境的制約，駕駛者的視線(xiàn)肯定弱于白天，無(wú)法像在白天一樣更全面的了解路況信息，這時(shí)不僅需要車(chē)主更集中注意力，也在一定程度上考驗(yàn)著道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)能力。
好的360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)即使是在光線(xiàn)條件不好的夜晚，也能為駕駛者呈現(xiàn)出清晰無(wú)噪點(diǎn)的影像畫(huà)面，幫助駕駛者在夜間出行的時(shí)候，根據(jù)路況的變化及時(shí)做出預(yù)判。
道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)高清晰的攝像頭，帶來(lái)四路車(chē)輛全方位的行車(chē)記錄，并傳輸?shù)杰?chē)載中控顯示屏幕上，讓駕駛者第一時(shí)間能看到車(chē)輛周?chē)膶?shí)時(shí)畫(huà)面外，還能將影像記錄保存下來(lái)，汽車(chē)360全景影有那些功能值得市場(chǎng)歡迎，更是因?yàn)?span style="font-family:微軟雅黑;">便于駕駛者在需要的時(shí)候能第一時(shí)間獲取到車(chē)輛的行駛影像，為交通事故提供有力的佐證。
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掃描二維碼，與道可視科技互動(dòng)